temelj iznutra
Tehnologija nabijanja pilota na mjestima česte Poplave su posebno relevantne i našle su široku primjenu u izgradnji kuća. Ranije su se trupci koji su ručno gurani u zemlju koristili kao piloti. To je omogućilo izgradnju kuće podignute iznad tla na dva metra, što je štitilo građevinu tijekom sljedeće poplave. Iako je ova metoda mukotrpna, ona je učinkovita, pa je ova tehnologija našla primjenu iu naše vrijeme. To je posebno važno kada se buduća gradnja gradi na relativno slabom terenu. g>temeljni temelj
i> temelj ima nekoliko prednosti koje mu omogućuju da bude najpopularniji među graditeljima. Korištenje pilota vam omogućuje da bez rovova, oplata, u ovom slučaju, ne moraju pasti sinusa. Štoviše, piloti se uvlače u tlo posebnom opremom, što uvelike olakšava rad.
Izgled zaklade
Često se kod izgradnje kuće utvrđuje da je vrh sloj tla je vrlo slab. Ove vrste tla uključuju:
Ako tlo na vašem zemljištu odgovara jednom od tih opisa, a izgradnja kuće je nužna, tada će temeljni stup biti idealno rješenje. Također, zbog primjene ove tehnologije znatno se smanjuje obujam radova na zemljištu.
Uređaj temelja pilota može se razlikovati ovisno o izboru pilota, kao i načinu njihove izrade. Takav temelj može imati razlike u dubini pilota, njihovom postavljanju i vrstama razvoja. Što su gomile? Oni nalikuju na dugačku šipku koja tone ravno u zemlju. Uglavnom se provodi uranjanje gotovog pilota. Da bi se zaštitio od cijepanja kada ga pogodi, na gornji kraj je postavljen čelični prsten. Tu je i tehnologija za proizvodnju pilota u samoj bušotini. Za to je izbušena bušotina, koja je zatim ojačana i betonirana.
Razmotrimo detaljnije koje su razlike u pilotima. I tako je proces gomilanja različit. Na primjer, vijčani piloti, nalik bušilici, umočavaju se metodom uvijanja.Štampani betonski ili armiranobetonski piloti također postoje. Njihova se proizvodnja provodi u samom tlu u pripremljenoj bušotini. Na kraju pripremnih radova izvodi se armiranje metalnog okvira i betoniranja. Postoji varijanta bušenja armiranobetonskih pilota, koji su već uronjeni u gotovu bušotinu. Dobro, gurane pilote, koje se stavljaju u tlo uz pomoć posebne opreme, na primjer, vozača vibracijskog pilota.
Pile se razlikuju po metodi utjecaja na dvije vrste, naime na stalci i prateći. S obzirom na potonju opciju, opterećenje se izvodi trenja zemlje protiv zidova pilota. Pa, stand up sve rezultirajuće opterećenje se prenosi na gustu zemlju, koja se nalazi ispod sloja slabe zemlje. Prednost ovog tipa je u tome što nema oborina. Način postavljanja pilota može se izvesti i različitim metodama:
Kao drveni piloti, koristi se vrsta crnogoričnog drveća, promjera do 340 mm i duljine 8500 mm. Stupovi su temeljito očišćeni. Iako se ova metoda smatra jednom od najjeftinijih i najjednostavnijih, koristi se vrlo rijetko.
Neposredno u tlu piloti se mogu postaviti isključivo okomito. Međutim, u nekim slučajevima voze se u nagib i ispod njega. To se obično radi u tlu s horizontalnom silom. Na primjer, u području koje se redovito izlaže velikoj količini oborina i topljenju snijega, što pak uzrokuje kretanje tla. Za prigradsku gradnju najčešće se koriste armiranobetonski piloti, nabijači i vijci.
Ojačanje temelja pilota
Za izradu temelja, morate izbušiti bunar potreban promjer. Nakon što se u gotovom uređaju postavi armatura i sve se izlije betonom. Takav stup se može izraditi ručno. Sada razmotrite slijed radova.
Kako odrediti broj pilota za svaku strukturu? To će u velikoj mjeri ovisiti o ukupnoj težini kuće, kao io mogućim operativnim opterećenjima. To uključuje opterećenja poda, pregrada, krovova itd. Prilikom računanja važno je uzeti u obzir promjer ručne bušilice. U specijaliziranoj trgovini možete kupiti bušilicu promjera 300 mm. Za bušenje dubine pet metara dublje, dužina štapa može se neovisno podešavati. Važna točka u bušenju je da su svrdla postavljena tako da se taj proces odvija lakše. Možete kupiti bušilicu koja će proširiti dno bušotine, tako da se na dnu pete formira za hrpu. Ova tehnologija može značajno smanjiti broj pilota, odnosno postoji velika ušteda u pripremi betonske mješavine. U tom slučaju, ako postoji potreba za bušenjem bunara u 600 mm, onda je najbolje koristiti električne i motorizirane bušilice, primjerice električnu bušilicu. Betoniranje i ojačanje pilota betonski piloti
Nakon završetka bušenja bušotine, potrebno je izraditi posebne cijevi krovnog materijala, izrađene prema promjeru bušotine. Njihova duljina bi trebala biti veća od dubine jame za 30 cm, a gornji izbočeni dio treba izvaditi žicom, jer će to biti oplata. Nakon toga cijev nježno umetnite u bunar.
U nekim slučajevima podzemna voda može se pojaviti na dnu. Kada je malo, onda u njemu nema ništa strašno, ali ako je ispunio jamu za četvrtinu, najbolje je malo ispumpati.
Zašto je takozvana "cijev" nužna? Zapravo, njegovo korištenje spriječit će negativne posljedice. U tom trenutku, kada je beton postavljen, bitna je prisutnost "želea" u betonskoj mješavini. Ako se ne koriste cijevi od krovnog materijala, tada će se "cementno mlijeko" apsorbirati u tlo, a proizvedena konstrukcija neće imati potrebnu snagu.
Za daljnje jačanje strukture može se izraditi okvir za ojačanje. Za to će biti dovoljno uzeti tri šipke armature Ø 6 mm i pričvrstiti ih poprečnim šipkama, na udaljenosti od 50 - 60 cm jedna od druge. Za spajanje stupova i roštilja, vertikalne šipke trebaju se pružati iznad predmeta koji se lijeva. Kada se okvir postavi u bunar, možete betonirati. Zaliv 50 cm, poželjno je zbiti beton s vibratorom, jer će to pomoći u sprječavanju pojave šupljina u temeljima pilota.Ako koristite nisku roštilj, onda se on postavlja na dno u tlo, odnosno vertikalni dio opterećenja se u potpunosti prenosi na tlo, a pomoću gornje roštilja piloti preuzimaju cijeli teret. Ako je budući dom relativno lagan, onda je važno pridržavati se sljedećih parametara: visina gomile nije manja od 30 cm, a ako su smješteni jednoredni, onda cijela širina baze. U nedostatku podloge, visina mora biti najmanje 40 cm.Ni u kojem slučaju ne može obavljati raskrižje i rezanje grillage za sve vrste cjevovoda. Štoviše, ukupno odstupanje od središta hrpe nakon betoniranja ne bi smjelo biti više od pet centimetara.
Ako sastavite montažne elemente vlastitim rukama, onda je iznimno važno pažljivo pričvrstiti hrpu na vrh pilota, položivši na njega horizontalnu armaturu. Njegova visina mora biti dovoljna da se tijekom montaže može spojiti na roštilj. Nakon toga, bez iznimke, betonira se montažni spoj, a vertikalna šipka je zavarena na petlju roštilja. Nakon kompletne montaže roštilja, preporuča se ispuniti svaki spoj i šav sitnozrnatim betonom. Prije izgradnje same kuće, odnosno izgradnje zidova, potrebno je osigurati da roštilj bude u ravnini i, ako je potrebno, izravnati ga cementnim mortom.Pogrešno odabrani temelj
Dakle, kao što možete vidjeti Tehnologija ima mnoge prednosti. Međutim, u nekim slučajevima se ne preporučuje korištenje temelja pilota. Evo dva glavna razloga:
Dakle, sada vi više znate kako napraviti vlastite ruke rudnicima. Unatoč činjenici da je ovaj proces je vrlo dugotrajan, napraviti hrpu temelj s vlastitim rukama je prilično realan. Štoviše, obratite posebnu pozornost na prirodu tla, jer s velikim brojem prednosti nemoguće je napraviti takve podloge pod određenim uvjetima. Prilikom donošenja konačne odluke o izboru zaklade, razmotrite sve njene prednosti i mane.
Ako već imate iskustva u izgradnji hrpe temelja vlastitim rukama, mi ćemo biti sretni ako podijelite svoje iskustvo. Ostavite svoje komentare koji će biti objektivni. Najvjerojatnije će vaše znanje biti korisno za mnoge!Ovaj videozapis pokazuje kako napraviti temeljni armirani betonski stup.
Ovaj videozapis prikazuje kako su zavrnuti piloti i dalje konstrukcija takvog temelja. '2'2'185