Mar 29, 2019

Kako popraviti krov garaže - popraviti krov garaže

Imati automobil je dobra stvar, uvijek možete donijeti nešto na nju ili otići s obitelji iz grada. Ali ako imate garažu, onda ste dvostruko sretni. Danas se te prostorije, osim svoje izravne destinacije, koriste i kao podrumi u kojima možete skladištiti zalihe za zimu. I ako iznenada krov počne curiti, onda morate razmišljati što je prije moguće kako to popraviti, kako ne bi pogoršati posljedice.

Proces postavljanja krovova razlikuje se po dva faktora složenosti.

Ovisno o vrsti materijala s kojim je pokriven.

Stupanj trošenja cijele konstrukcije. U prvoj inačici određuje se mjesto gdje voda teče i ovisno o premazu, lokalno se eliminira. U drugoj varijanti je određen stupanj trošenja cijele konstrukcije i, ako je potrebno, promijenjen je cijeli premaz. Bez obzira na vrstu posla koji treba obaviti, morate ga shvatiti ozbiljno, inače nećete dobiti potreban rezultat .

Popravak krova s mekog krova

Kako popraviti krov garaže - popraviti krov garaže

Popravak mekog krova Najpopularniji materijal za premazivanje smatra se krovnim materijalom ili materijalima-analozima. Vrlo često se takva pokrivenost može popraviti lokalno. Da biste to učinili, potrebno je odrediti mjesto curenja, uglavnom, takav krov postaje beskoristan ako stabla rastu u blizini, čiji listovi, koji se na njemu nakupljaju, ometaju brz protok vode. To dovodi do truljenja lista i curenja.

Za posao trebate:

plinski plamenik,

bitumen,

staru kanticu za navodnjavanje,

kantu.

Prije početka rada, očistite sve listove i ostatke s krova garaže. Problematično područje mora biti potpuno izrezano. Budući da se premaz polaže u nekoliko slojeva, bolje je odrezati sve slojeve koji su istrgnuti tako da oko rubova nema krpa.

Popravak krova garaže Kada ste pripremili mjesto, potrebno je otopiti bitumen. Da bismo to učinili, zapalimo plamenik (ako ga nemate, napravimo vatru) i, razbijajući bitumen s komadima, stavimo ga u kantu. Bitumen je potrebno zagrijati prije vrenja. Zatim stavite rukavice, uzmite spremnik i popnite se stubama do krova garaže. Prvo, potrebno je napuniti bitumen s popravljenim mjestom na pola, a nakon nekoliko sati ga ponovno zagrijati i izlijevati do kraja, ako je potrebno, izravnavajući preostali bitumen preko krovnog filca. Ako je oštećenje veliko, premaz možete u potpunosti zamijeniti. Da biste to učinili, uklonite jedan raspon (ne u cijelosti površinu, već jednu ili dvije trake lijepljenog ruberoida) i razvalite nekoliko novih listova s brtvljenjem svakog bitumena. Takav rad treba provoditi u prljavoj odjeći, po mogućnosti s dugim rukavima, kako bi se spriječilo prodiranje vrućeg bitumena na kožu.

Popravak krova od valovitog

Zamjena profiliranih listova 2>

Takvo pokrivanje garaže može se popraviti i lokalno iu potpunosti, a glavna stvar je ispravna dijagnostika curenja. Krov valovitog kartona u pravilu teče na spojevima ploča, ili na grebenu, koji može biti deformiran jakim vjetrom, a ispod njega će padati kišnica.
Trebat će vam:
odvijač,

samorezni vijci,

deck,

izolacija.

Postavljanje profila za pričvršćivanje
Ako morate zamijeniti list, prvo morate ukloniti stari , Odvrnite sve vijke i uklonite ih s krova. Zatim provjerite cjelovitost podloge. Ako su na njemu vidljive bijele mrlje i plijesan, morate ga u potpunosti ukloniti i staviti novi. Ako odlučite napustiti podlogu (to je dopušteno, ako se ne otrgne iz vlage, a na njoj nema plijesni), onda je morate ostaviti na suncu dok se ne osuši, a zatim popraviti brodski pod.
Uz potpunu zamjenu valovitog poda u garaži, također se pretpostavlja da je letvica zamijenjena (ako je potrebno).

Profilirani pod je prilično praktičan materijal, takav krov može dugo trajati, a glavna stvar je da se snijeg pažljivo ukloni zimi i očisti lišće od nje u jesen.

Popravak krovnog škriljca

Popravak krovne ploče
Premazi za škriljevce traju dugo, ali ponekad zahtijevaju i zamjenu. Oni teku uglavnom u točkama pričvršćivanja, jer su pričvršćeni noktima.

Kako bi se smanjila mogućnost curenja na takvim mjestima, oni se mogu dodatno prolijevati s bitumenom. Proces kuhanja je dan gore, samo prolijte svaku vezu, to je sve.

Ako je krov škriljevca star, onda zimi, s velikim nakupljanjem snijega, može se razbiti. I ovdje, najvjerojatnije, da biste dobili off s lokalnim popravak (zamjena jedan list) neće raditi.
Ako je srednji sloj napuknut, onda morate pucati cijeli raspon, a nije činjenica da ga uklonite bez loma. Ako se to dogodi, pažljivo pregledajte sanduk i, ako je potrebno, zamijenite podlogu, u tu svrhu namjestite krovni materijal.
Da ne bi slomili škriljac čekićem čavla, ispod kape se stavljaju mali komadi guste gume, što će također poslužiti kao dodatna prepreka za vlagu, koja se lako može probiti kroz golu kapicu.

Popravak željeznog krova

Popravak željezne garaže
>
U pravilu, željezne garaže su rijetke, ali korozija je podmukla stvar i može uzrokovati probleme čak i takvom premazu. Može doći do curenja na zavarenim šavovima. Da bi ga uklonili, dovoljno je prokuhati sve spojeve. Ako ste vlasnik stare željezne konstrukcije, a zatim za dodatnu zaštitu od kiše, možete popločati krov s mekim krovom, na primjer krovni filc.