Kako izgraditi okvirnu garažu? Mnogi vozači postavljaju ovo pitanje nakon kupnje automobila. Za provedbu takvog plana, prvo morate poduzeti sljedeće korake:
Crtanje okvira garaže.
Shema garaže za produženje okvira.
Od samog početka morate odabrati mjesto za gradnju tako da automobil može slobodno napustiti garažu. Ako vlasnik automobila neke privatne kuće ima problema sa gradilištem, neće biti dovoljno pronaći mjesto veličine 12 m² i možete nastaviti do ostatka Područje dodijeljeno za izgradnju očišćeno je od ostataka i biljaka, izravnato i nabijeno.
Oznaka na stranici je napravljena prema projektu. Iskopajte jarak dubine 35-45 cm, gdje je oplata postavljena na gradilištu s tri strane.
Dimenzije garaže ovise o veličini automobila: mora postojati prostor za postavljanje polica i kretanje ljudi. Kako napraviti temelj za konstrukciju okvira?Ova vrsta građevine može se ugraditi na dobro zbijeni jastuk od šljunka, asfalta ili betonske ploče. Snaga cijele konstrukcije ovisi o kvaliteti temelja. Izbor njegove raznolikosti ovisi o shemi preklapanja, karakteristikama tla na lokaciji i dostupnosti financijskih sredstava. Najčešće korištena betonska ploča, koja također služi kao pod u garaži. Oko njega je iskopan rov dubine 35 cm, a sa tri strane se stavlja oplata, zatim beton. Za učvršćivanje temelja, učvršćivači su izrađeni s 2 rešetke armature (Sl. 1). Nakon obavljanja posla ostavite temelj za sušenje 2-3 tjedna.
Zatim morate napraviti podlogu: betonski blokovi (25x25x50 cm) postavljeni su na obodu garaže. To se radi s otopinom cementa i pijeska. Nastali podrum prekriven je hidroizolacijskim materijalom, kao što je krovni filc ili staklena izolacija. 3
Slika 1: Shema ojačanja temelja garaže.
Za zidove okvira potrebno je montirati podnožje - kostur garaže. Izrađena je od drveta ili metala (profil). Drvene grede su jeftinije, ali njihov glavni nedostatak je mogućnost požara. Stoga je najbolje nosive konstrukcije izvoditi iz metalnog profila, budući da se mogu kuhati ili vijčati, što povećava čvrstoću cijele konstrukcije i njenu sposobnost da izdrži udar prirodnih elemenata (sl. 2). Stvaranje okvira počinje instalacijom polaznog snopa: to će biti temelj za buduće zidove. Pomoću sidara koji se mogu otkopčati, glavni stup se postavlja na betonsku podlogu, a pričvrsni elementi se ugrađuju u koracima od 1,2-1,6 m. Zatim se montiraju svi elementi zidova okvira, regala, spojnih greda, nadvoja i gornje grede trake. Oni su međusobno povezani vijcima duljine 75-90 mm.
Tamo gdje se planira izraditi ulaz u garažu, armatura se izrađuje tako da se vrata mogu objesiti. Da biste to učinili, u svojim otvorima montirana ojačana greda. Ako se drvo koristi za elemente okvira, treba ga obraditi posebnim spojevima kako bi se uklonilo truljenje i zaštitilo od insekata.
Za to možete koristiti ploče OSB-3B. Između dijelova okvira odgovara izolacija (ili blokovi pjene i slični materijali). Vani je garaža obložena klupicom i postavljena zaštita od vjetra od okomitih greda s presjekom 30x30 cm stakla. Korak ugradnje je 30-40 cm, a drveni dijelovi moraju biti tretirani antiseptikom. Nakon toga se postavlja obloga unutarnjih zidova koji se sastoje od klapne i mineralne vune. Između otvora stavite dvostruko staklo, a obloge učinili s sporedni kolosijek.
Slika 2. Shema zidova garaže okvira.
Za to su vam potrebne ploče dimenzija 10x2,5 cm koje moraju biti obložene valovitim materijalom za krov. Stvaranje krova sastoji se od sljedećih koraka:
Krov mora izdržati težinu snježnog pokrivača s osobom na krovu, biti jednostavan i pouzdan. Sljedeći materijali su upotrijebljeni za pokrivanje:
Ove vrste krovnih konstrukcija fiksiraju se električnom bušilicom i vijcima. Preljev se izvodi pomoću plastične cijevi koja se mora odrezati po duljini. Na obodu krova postavljaju uređaj za zadržavanje snijega koji će zaštititi automobil od oštećenja zimi.
Ako to nije učinjeno, onda snijeg može sići s krova i zaspati automobilom.
Za konstrukcije ovog tipa koriste se različiti tipovi vrata: klizna, sekcijska, klizna. Ali uz samogradnju garaže, najčešće se izrađuju zakretna vrata, koja su prilično pouzdana, jednostavna za proizvodnju i relativno laka.
Garažni podni plan.
Obično njihova standardna veličina ne prelazi 2,5 m, ali ako je vozilo veliko, dimenzije konstrukcije mogu se mijenjati. Za izradu okvira za njih (unutarnje i vanjske) koristite metalne kvadrate (55-70 mm). One su međusobno povezane metalnim trakama. [2] Okvir za krila je izrađen od istog profila. Izvana mora biti obložena čeličnim limovima (2,5-3 mm). Vrata se mogu izraditi zavarivanjem ili vijcima. Oni instaliraju ventil s vlastitom izradom cijevi i šipke. Kako bi se zaštitili od korozije, cijelu konstrukciju treba obraditi šmirglom i pokriti lanenim uljem, a zatim obojati. Kako napraviti komunikaciju?
Za garažu su vam potrebni sustavi ventilacije, grijanja i električne energije. Ako je moguće, možete držati i vodu. Za izlaz iz ispušnih plinova i raznih mirisa u dvije suprotne stijenke prostorija izrađuju se rupe koje su pokrivene rešetkama. Električni konvektori mogu se koristiti za grijanje, ali troše dosta električne energije. Ako je moguće, grijanje se može obaviti iz kuće, ako se nalazi dovoljno blizu garaže.
Na zidovima zgrade podignuti su posebni kanali. Polažu ožičenje. Broj utičnica i prekidača mora biti točno određen u fazi projektiranja projekta. Preporučljivo je imati prirodnu rasvjetu u garaži: to se postiže postavljanjem prozora (njihove dimenzije su 1,1 x 0,5 m).Fasada zgrade je prekrivena valovitim podom. Ako se koristi sporedni kolosjek, onda morate napraviti poseban sanduk. Ploče su izolirane iznutra i obložene klapnama. Koristi se za raspored stropa iznutra. U potkrovlju je položen pod ploča debljine 209-30 mm i fiksne ljestve. Materijali, alati i uređaji za konstrukciju garažnog okvira:
Možete napraviti garažu u obliku okvira vlastitim rukama, ako imate vještine da posjedujete alat, želju i odgovarajuće financijske mogućnosti. Samostojeća građevina služit će vlasniku dugi niz godina ako se uzmu u obzir sve gore navedene preporuke.
Niste pronašli odgovor u članku? Više informacija na temu: