Mar 19, 2019

Zamjena grijanja baterije u stanu vlastitim rukama

Nakon premještanja na kupljeni stan, koji se nalazi u kući sagrađenoj 1968. ("Hruščov"), postavilo se pitanje zamjene starog radijatora od lijevanog željeza s novim. Nakon dugih i bolnih sumnji, ipak smo došli do zaključka da ne postoji bolja opcija od radijatora od lijevanog željeza, ne, a ako postoji i moderan, stvarno kvalitetan ne-kineski bimetalni radijator, onda je cijena jednostavno pretjerana. Dalje, ja ću vam reći kako zamijeniti grijanje baterija u stanu vlastitim rukama.

Donirali smo novi radijator od lijevanog željeza, koji je deset godina ležao u garaži, te ga je bilo potrebno oslikati prije ugradnje kako bi mu se dao estetski izgled. Dakle, prije nego što pozove radnike da sklope novi i demontiraju stari radijator, odlučio sam početi slikati. Tako je izgledao novi radijator koji se dugo čuvao u garaži. Nova baterija je jako zahrđala

Prije svega, stavili smo novu bateriju na prethodno postavljeni pod s pokrovom ulja. radi zaštite. Radovi su započeli s brušenjem velike površine glačala radijatora. Nakon što su uklonjene najveće hrđe, tretirao sam radijator sa Sanoks odstranjivačem hrđe. Mogu reći da to nije dalo super efekt, ali je baterija još dobila svježiji izgled. Za početak, baterija je tretirana za rđu s 7 '10' 'Sljedeći korak je bio odmašćivanje površine običnim otapalom. , Upravo sam umočio četku u otapalo i razmazao bateriju. Valja napomenuti da se taj rad mora obaviti u dobro prozračenoj prostoriji, jer je miris tijekom ovog postupka samo grozan. Tada je korištena teška artiljerija - otapalo 7 Sljedeći korak bio je izravno bojanje radijatora. Za to je izabrana boja za metal s hrđom "HAMMERITE" ("Hammerayt") s efektom srebra. Kupili su limenku od 0,75 litara po cijeni od oko 900 rubalja. Općenito, planirano je da se baterija obojila u zlatnu boju, ali u trgovini zlatna boja ove tvrtke bila je s nekom vrstom zelene nijanse, a meni se nije svidjelo. Iako je zlatna baterija u unutrašnjosti izgleda jako dobro. Hameritna boja može se bojati izravno na hrđu

b> Slikala sam se običnom četkom. Boja savršeno leži, ima visoku pokrivnost. Ona praktički ne miriše. Osuši se dovoljno brzo: nakon otprilike 6 sati se ne lijepi.

Na ovoj fotografiji, baterija je obojana jednim slojem

Primijenio sam sljedeći sloj samo drugog dana. Usput, tijekom nanošenja drugog sloja, ova boja nekako nije pala tako glatko, kao da je postala deblja. Konzerve boje bile su dovoljne za više od dva sloja, a ostala je otprilike polovica volumena.
Drugi sloj se ovdje primjenjuje . Za rad na zamjenu radijatora je plaćeno 3000 rubalja i 500 rubalja za pražnjenje ustaje. Osim toga, platio sam oko 1200 rubalja za sanitarne materijale. Najskuplje su bile dizalice. Ukupno, potrošili smo oko 5.600 rubalja, uzimajući u obzir činjenicu da smo dobili radijator besplatno. Nakon što je stari radijator rastavljen piljenjem brusilicom, mogao se vidjeti kako izgleda stari dio radijatora od lijevanog željeza, koji se nije mijenjao 48 godina. Gotovo je potpuno začepljen, a takva bi se baterija teško zimi zagrijala. Na starom radijatoru nije bilo slavine s kojom bi se moglo nekako isprazniti bateriju kroz crijevo a da se ne ukloni. Stari radijator je jako začepljen I tako novi radijator od lijevanog željeza izgleda nakon ugradnje. Tu je i slavina za ispiranje, kao i dvije slavine (gore i dolje), koje vam omogućuju da smanjite i dodate temperaturu akumulatora. Novi radijator sa slavinom za ispiranje

Nadam se da će ova informacija biti korisna. Sretno!

Video: upute za zamjenu radijatora od lijevanog željeza s modernom baterijom