Uokvirite garažu vlastitim rukama - upute za montažu

• Zbog male težine konstrukcije, nema potrebe za izgradnjom čvrstog temelja koji se može izraditi na bilo kojem tipu tla.
S malom debljinom zidova, oni se zagrijavaju u garaži, tako da ne morate trošiti mnogo novca na grijanje.
• Nema potrebe za žbukanjem. Osim toga, za vanjsko i unutarnje uređenje postoji mnogo relativno jeftinih materijala za prodaju.
Najprljaviji posao je postavljanje temelja. Svi ostali radovi ne dovode do onečišćenja područja.
• Od početka gradnje do završetka izgradnje, proći će najviše 2 mjeseca, a polovica tog razdoblja izdvojena je za skrućivanje betonskog temelja.

Je li moguće izgraditi snažnu garažu s vlastitim rukama? Naravno, čak i sama, što nije uvijek zgodno, ali sasvim ostvarivo. Razmotrimo zajedno sve faze rada.

Od čega napraviti kostur?

U ovoj fazi morate napraviti jasan izbor - morate odabrati odgovarajući projekt.

Kako se nositi s projektom?

Mnogi vjeruju da se tijekom izgradnje jednostavnih građevina može raditi bez papirologije, ali u našem slučaju neće biti izgrađena mala privremena građevina, već garaža koja mora izdržati veliku puno snijega na krovu, i ne iskrivite pod težinom vrata. Stoga je bolje ne riskirati, već upotrijebiti gotov projekt ili napraviti svoj vlastiti U tom slučaju, vidjet ćete koliko i kakav materijal trebate kupiti.

Mi vam skrećemo pažnju na nacrt garaže, ali ako iz nekog razloga ne stane, onda se može obnoviti tako da napravite vlastite ispravke.

Shema

List 1

> Sheet 2

List 3

Počnimo graditi temelje

Pratit ćemo proces izrade najskupljeg, ali najpraktičnijeg temelja temelja - to je ispunjenje monolitne ploče. Takva osnova ne prodaje kotače automobila, au proizvodnji inspekcije jama neće imati problema. Možete odabrati najprikladniju ili manje skupu vrstu temelja, koristeći preporuke iz video zbirki o relevantnoj temi.

• kolona;
• pile,
• čvrste,
vijak,
• pojas.

Kod izgradnje temeljne ploče postupak će biti sljedeći:

Koristeći traktor, iskopat ćemo jarak	Tlo se uzorkuje na dubini od 50 cm.
Na najnižoj točki dubina mora biti najmanje 50 cm Dno je temeljito zabrtvljeno.	Debeli sloj pijeska spriječit će deformaciju ploče			> Napunjen je pijeskom tako da ne dosegne vrh jame 20 cm.	Vibrirajući nabijači uvelike će olakšati rad Pijesak se također mora dobro nabiti.

Geotekstili neće dopustiti miješanje pijeska s ruševinama

1> Preko gornjeg sloja geotekstila.
Sloj šljunka treba također biti zbijen	Sljedeći sloj pite će biti drobljeni kamen srednje frakcije, koji je ispunjen do vrha. I on mora biti dobro utaban.
Najbolje je napraviti oplatu na temelju visine ploča od	Sada je do oplate. Najbolje je ako se postavi u ravnini s razinom popunjavanja ploče - tako je manje vjerojatno da će dopustiti kapi. Što se tiče debljine sloja betona, 20 cm će biti dovoljno za automobil. Za kamion je bolje povećati debljinu na 30 cm.

Dizajn bi trebao biti krut

Izlaganjem oplate potrebno je osigurati krutost konstrukcije, učvršćivanje oslonaca sa svih strana. Najbolje je koristiti debelu dasku za oplatu. Ako to nije slučaj, onda će trebati više rekvizita.

Vodite brigu o hidroizolaciji

s preklapanjem na oplatu postavlja se hidroizolacija, koja se koristi kao rola materijala na bitumenskoj bazi ili debelom plastičnom filmu.

Postavite prvi sloj pojačanja

Ugradite prvi sloj armature Ø10 mm14 mm. Ne bi se trebala doticati dna, pa je potrebno osigurati potreban razmak. U tu svrhu ne morate koristiti opeke i druge predmete jer mogu probiti vodonepropusnost, a neki nisu prikladni za polaganje u estrih.

Plastični držači za ventile

Plastični držači za fitinge.

Drugi red pojačanja

je instaliran i osiguran > Zatim postavite drugi sloj armature.

b> Kod izlijevanja betona, mora se zbiti

Uvijte beton, morate ga vibrirati (proces je prikazan na fotografiji), dok se trudite da ne dirate okvir i oplatu. Šavovi su dosadni i neučinkoviti.

Rubovi oplate služili su kao razina za izlijevanje i izravnavanje betonske podloge.

U bilo koje doba godine peć treba zaštititi

Sada moramo čekati gotovo mjesec dana dok beton ne postigne potrebnu snagu. Tijekom ljetnog perioda, jastuk se mora povremeno zalijevati vodom i prekriti materijalom koji sprječava brzo isparavanje vlage. Temelj također treba zaštitu ako je napravljen u jesen i ostavljen do proljeća.

Konstrukcija okvira Budući da se radi o drvenoj konstrukciji, svi detalji moraju biti natopljeni u antiseptičkom sastavu.Trebat će nam barovi i ploče takvih veličina:
• Za donji dio garaže koristimo šipke od 100 * 40 ili 100 * 50 mm.
• Veličina kutnih ploča i regala je 100 * 100 mm.
• Grede i dodatni regali - 100 * 50 mm.
• Udaljenost između regala - 110-120 mm.
• Optimalna duljina dasaka je 3 m. Možete kupiti šesterokutne praznine i izrezati ih na pola.
• Za krov ćemo koristiti ploče od 100 * 25 mm.
Bolje je napraviti sanduk od 30 * 30 ili 40 * 40 mm šipki.

Na ploči ćemo početi s montažom prve zida

> Dakle, temelj je spreman, možete nastaviti s konstrukcijom okvira. Počećemo s montažom u zrakoplovu, a onda ćemo podići, uspostaviti ćemo i popraviti. Počnimo sa stražnjim zidom. Da bi okvir čvrstoće u uglovima treba biti instaliran potpornji.

Na prednjem zidu će biti postavljeni priključci

> Sljedeći dio je montiran ojačani dio okvira u kojem će biti instalirana vrata.

Ugradnja bočne stijenke

Zatim popravi suprotno Zid s vrata.

Sastavljanje posljednjeg dijela

Nastavi na sklop prednjeg zida.

Sada možete sigurno pričvrstiti sve

Sada se može instalirati i osigurati. Iz metalnog ugla (65 mm) izrađujemo vanjske i unutarnje okvire vrata i pričvršćujemo ih međusobno metalnim trakama.

Pokušavam napraviti raftare

izrada rogova. Nakon što ste napravili prvi dio, možete provjeriti koliko je točno napravljen.

Ugradnja rogova

Provjeriti sve je učinjeno ispravno, mi ćemo napraviti ostatak rogova i instalirati ih.

Potrebno je ugraditi parnu barijeru

Pričvrstite parnu barijeru i tukli sanduk.

koristimo RSD

za kosturanje kućišta Koristili smo ondulin kao krovni materijal.

Okvir koji je obložen oko RSD.

Metalno-plastični prozori

1> Umetnuti plastični prozori. Okviri vrata su zavareni od 40 x 25 mm profilne cijevi i, poštujući tehnike zaštite od požara, zavareni su na okvir.

Ovime je dovršeno djelo

ovdje ispostavilo se da je to bila garaža.

Vrste vrata

Zasunska vrata više jednostavan za izradu, ali ne i vrlo zgodan. Bilo je slučajeva kada je snažan nalet vjetra rastrgao krilo s uređaja za zaključavanje, što je dovelo do oštećenja karoserije automobila. Dakle, sada je često moguće susresti različite uređaje koji zatvaraju ulaz.

Garažni uređaj s tavanom

Ako dimenzije građevine to dopuštaju, potkrovlje se može pretvoriti u potkrovlje. Naravno, potkrovlje bi bilo najbolje osigurati u fazi projektiranja, ali to nije uvijek slučaj jer se tijekom rada prostorije javlja potreba za dodatnim korisnim prostorom.

Proces pretvorbe

Jedna od točaka koje se moraju uzeti u obzir je postavljanje stubišta i izrezivanje dijela stropa kako se ne bi poremetila njegova nosivost, što nije uvijek moguće. Ako se to dogodi u vašem slučaju, onda možete napraviti proširenje postojeće strukture, kroz koju ćete biti podignuti u dnevnu sobu.

U nekim slučajevima, plinovi iz radnog motora ulaze u sobu na drugom katu. Osobito se to može osjetiti pri pokretanju hladnog motora (posebno dizel). Stoga se u samoj garaži mora osigurati ventilacija. Također je potrebno ugraditi vrata u dnevnu sobu. Sve se uzima u obzir pri planiranju

Ako je izrada potkrovlja planirana unaprijed, projekt već predviđa mjesto i način postavljanja stubišta. Da bi se maksimalno iskoristio raspoloživi prostor, krov je pokvaren. Kako izolirati?

Dnevni prostor treba biti topao, a ako garaža nije grijana, tada ćete morati obaviti ne samo zidove potkrovlja, već i pod. Prvo, govorimo o zidovima, raspravljajući o osnovnim pravilima izolacije.

Rastegnut kapronski konac podsjeća na pauka

Stručnjaci izričito preporučuju upotrebu kapronske niti, jer će uštedjeti izolaciju od progiba i klizanja. Iz konca se nalazi vrsta mreže koja je rastegnuta i sigurno pričvršćena. Važno je zapamtiti da se ne izolira cijeli tavan, već samo stambeni prostor.
Najlonska nit održava čvrsto mineralnu vunu		Prilikom rada sa zidovima potkrovlja prvo se postavlja izolacija, a zatim se navlači konac. Isto se radi i sa stropom, ako kasnije ne bude moguće staviti grijač na vrh. Važno je napomenuti da minimalni sloj izolacije koji se postavlja ne smije biti manji od 200 mm. U područjima s jakim zimama potrebno je povećati debljinu izolacije na 300 mm.
Pobrinut ćemo se da hladan zrak ne prođe kroz izolaciju	Prilikom polaganja izolacije, važno je osigurati da nema hladnih mostova. Što se tiče mineralne vune, ona sama po sebi može akumulirati vodu, stoga se mišljenja o svrsishodnosti njezine uporabe razlikuju. Mnogi ljudi više vole koristiti penoplex, jer nije higroskopan.
Za to bi se sljedeći red izolacije trebao preklapati u zglobovima	Za to je sljedeći red izolacije položen tako da prekriva šavove postavljenog materijala.

270>

U potkrovlju se parna brana preklapa, tako da se njezina ugradnja obavlja od vrha do dna. Obrnuto preklapanje znači da će sljedeći list parne brane pasti na gornji sloj. Dakle, parovi koji se dižu s dna prostorije neće ići na zglobove, već na vrh krova i bit će trošni zbog ventilacije.

Parna brana je lijepljena ljepljivom trakom od ojačane srebrom

Na spojevima obavezno zalijepite parnu barijeru. Za to je najbolje koristiti traku ojačanu srebrom. To je ne samo izdržljiv, ali i dobro zalijepljen.

Kod dimenzioniranja parisolacije na zidovima, nije potrebno obratno preklapanje

Kontrolni regali osiguravaju ventilaciju ispod kućišta

> Nakon postavljanja izolacije sa strane prostorije (kao i izvana), šipke se moraju zakucati.
Daske obloge kao konstruktori	Na stropu, uloga kontra-šine i letvice bit će izvedena od ploča debljine 25 mm. Ova ploča s dvije funkcije može raditi samo na ravnom stropu.
Ovako izgleda krovna torta	Sve u detalje će pomoći shema krovište pita krov potkrovlje.

Video: nijanse i tehnologija izolacije mansardnog krova

tada jedino ograničenje u izboru materijala može biti njegova velika težina.

Video: načini izolacije potkrovlja

Mogu li napraviti garažu za dva automobila?

Ako postoje 2 automobila u obitelji, tada se okvir može izraditi tako da čak 4 automobila mogu stati u garažu. U tom slučaju potrebno je izračunati dimenzije i nosivost upotrijebljenog materijala, neka bude drvo ili metal. Sljedeći video pokazuje proces izgradnje takve strukture.

Video: Izgradnja garaže za 2 automobila

Izgradnja skeletnog automobila košta manje, ali takva se struktura ne može nazvati proračunskom opcijom. Poštujući tehnologiju izgradnje takve konstrukcije, ona će služiti vlasniku i njegovu automobilu više od desetak godina.