Što je prijevoz u izgradnji: korištenje norveške tehnologije

Danas gradnja kuća iz kočije, koja je dvostrana drvena građa, postaje sve popularnija: idealno obrađene borne trupce promjera 330-350 mm, iz kojih se izrađuju zidovi i unutarnje pregrade. Gotovi materijal je sjeckani trupci promjera od 300 do 500 mm, tlo na dvije suprotne strane do 180-280 mm. Kuće iz kočije su tople, funkcionalne, imaju atraktivan izgled, ne zahtijevaju dodatnu završnu obradu sa klupama, sporednim kolosijekom i drugim dekorativnim materijalima. Novouređene kuće izrađuju se prema norveškoj tehnologiji koja se temelji na posebnoj norveškoj kući. Razmotrimo detaljnije što je to prijevoz, norveška sječa i osobitosti njezine provedbe.

Što je prijevoz u izgradnji: korištenje norveške tehnologije

Kuća iz jarbola je topla, funkcionalna, lijepa, ne zahtijeva klapnu ili druge dekorativne materijale.

Tehnologija i značajke rezanja u norveškom

Tehnologija norveškog rezanja podrazumijeva pripremu vagona za trupac i njegovu ugradnju. Drvena kuća je temelj sjeckanih kuća. Kuća od trupaca sastoji se od trupaca koji su naslagani jedan na drugi vodoravno, tvoreći krune. Duljina trupaca je od 6 m. Za dobro prianjanje elemenata koji tvore zid, na vrhu trupca je izveden žlijeb gdje je postavljena izolacija između grijača. Na uglovima trupaca su povezani posebnim rezovima, nazvanim brave. Brave imaju klinasti profil. Log zgrada podignuta od drveta, koja ima prirodni sadržaj vlage. Prema norveškoj tehnologiji, sušenje materijala događa se u drvenoj kući. Nakon izgradnje, okvir se suši, čuva određeno vrijeme, a zatim rastavlja. Trupci su položeni kombinacijom nenadmašnih norveških bravica, koje se, kada se kuća kočije skuplja, samoljepi pod silom svoje mase. Kada se samoljepljiva, kolica se ne mogu okrenuti. Gustoća brave ovisi o skupljanju: što je veća, to je jača bravica. On je najpouzdaniji u norveškim kućama.

Shema kolica za prijavu kola.

Kada podižu kuće s norveškim dvorcem, materijal se prati zbog oštećenja, odabir se temelji na tehničkim uvjetima i standardima. Rezana građa je očišćena od kore, trupci su obrađeni s ekološki prihvatljivim antiseptikom na bazi smola i terpentina; uklanjaju se sve vrste izraslina, izbočina, defekata. Zatim materijal ulazi na gradilište, gdje započinje sječa.

Struktura je izrezana na veličinu. Nakon završetka procesa bilježenja, svi zapisi su označeni prema skupnim crtežima. Okvir se demontira, materijal se natovari na transport i dostavi na mjesto montaže, postavljen na temelj. Na instalaciju, naglirovanie, ugradnju posebnih igle (tiple, drvene čavle od tvrdog drva), koje su postavljene (postavljene) unutar šipki. Nagel sprječava kretanje ekstremnih elemenata u procesu sušenja drva, uz održavanje vertikalnog rasporeda drvenih zidova. Zatim se vrši ugradnja krova, prozora i vrata, bojanje kuće, inženjerski radovi, dorada, uređenje susjednih područja. Razlikovne osobine kuća iz lafete [14]

Prilikom izrade lafete i podizanja monitora samostana koriste se:

Što je prijevoz u izgradnji: korištenje norveške tehnologije

b> b> i> i> i> b>.
  • tračna pila s elektroničkim i hidrauličkim sustavima;
  • kompasi s ugrađenim razinama;
  • bušilica za čekić;
  • pila;
  • Norveške osi specifičnog oblika;
  • skener;
  • stroj;
  • Tesla;
  • dizalica;
  • kamioni;
  • oprema za dizanje; transport.

Moderne stolne pile imaju sposobnost rada s materijalima dugim do 11 m, što je vrlo važno kod gradnje kuća s dugim zidovima. Ravna i glatka površina materijala omogućuje vam uštedu na završnoj obradi, budući da se prerađena kočija do savršenog stanja ne treba pokrivati.

Što je prijevoz u izgradnji: korištenje norveške tehnologije

Vrsta spajanja trupaca u "norveškom dvorcu"

Kada se detaljno razmatra što je prijevoz, ne može se ne dodirnuti prednosti i nedostaci. Korištenje pištolja kao građevinskog materijala u izgradnji kuća ima mnoge prednosti. Zidovi unutar i izvan zgrade su ravni. Nakon brušenja, oni dobivaju glatku površinu, ne trebaju dodatne završne obrade. Zidovi omogućuju bez mnogo poteškoća provođenje žica, kabela i cijevi. Korisna površina kuće je sve veća, namještaj, zidne i zidne ormariće i druge građevine, ukrasni elementi savršeno se uklapaju u interijer, dok drveni okvir omogućuje maksimalno korištenje unutarnjeg prostora. Zahvaljujući korištenju norveškog dvorca, kuće za prijevoz su jake, izdržljive, tople.

Drvo je izrađeno od bora i ariša, koji su otporni na propadanje. Vlaga je spriječena ući u kućicu. Prednost drvene kuće je jednostavnost izgradnje nepredviđenih otvora prozora i vrata, zdrava unutarnja mikroklima zbog korištenja ekološki prihvatljivih materijala, niske vlažnosti i dobre ventilacije. Debljina zidova kočije doseže 200 mm, ne treba izolaciju, zidovi se odlikuju dobrom zvučnom i toplinskom izolacijom, veza "norveška brava" osigurava pouzdanost i krutost konstrukcije. Nedostaci kuća od vagona uključuju uklanjanje pri obradi gornjeg sloja drveta, koji je najjači, materijal ima pukotine i praznine u strukturi stabla na uskim površinama, trajanje slijeganja drva kako bi se odredila čvrstoća konstrukcije.

Korištenje vagona u konstrukciji omogućuje izgradnju lijepe, pouzdane, praktične, tople kuće s prekrasnom unutarnjom klimom.

Niste pronašli odgovor u članku? Više informacija na temu:

  • Što je prijevoz u izgradnji: korištenje norveške tehnologije

    Značajke sortiranja drva

    Razvrstavanje drva je proces odabira ploče prema njegovim svojstvima. Prisutnost nedostataka i njihov broj određuje stupanj građe.

  • Vrste i svojstva rešetke

    Krovne krovne konstrukcije: vrste, značajke njihove ugradnje. Elementi koji tvore sustave nosača, njihova uloga u cjelokupnom dizajnu. Prednosti krovnih sustava. 5'12

traži

povezani članci