Među alatima za obradu drveta, motorne pile su među najčešćim. To je određeno njihovom izvedbom, kompaktnošću, relativno niskom cijenom potrošnih dijelova. Praktično, samo beskonačni nazubljeni lanac stupa u interakciju sa stablom, čiji je izvor prilično visok, a potrebno je samo periodično izoštravanje od održavanja.
Postoje dvije vrste motornih pila - benzin i električna. Prve su pokrenule lanac pile uz pomoć 1.5-5 kW dvotaktnog benzinskog motora za hlađenje zraka, a drugi s električnim motorom snage do 2,5 kW. Ako usporedimo potrošnju goriva i električne energije, zatim za benzinske i električne pile, gotovinski troškovi za rezanje materijala od 1 m 4> 3 bit će približno isti. Ali kako bi se utvrdilo što je bolje od motorne pile ili motorne pile, potrebno je na temelju skupa karakteristika, a ne samo cijene goriva ili električne energije. Troškovi kupnje, održavanja, ergonomije, održivosti i udobnosti rada nisu ništa manje važni čimbenici koji utječu na izbor. 
Konstrukcijske karakteristike električnih i benzinskih pila
Uređaj za motorne pile
Osnovna jedinica motornih pila je motor velike brzine (12–14 000 o / min) ), s volumenom od 40 - 60 cm3. Značajka ovog motora je da se benzin A92 ili AI95 miješa s posebnim uljem neposredno prije punjenja spremnika. Ako motornu pilu punite čistim benzinom - motor će otkazati nekoliko sekundi nakon pokretanja.
Kod motora koji je blokiran:- centrifugalna spojka,
- pogonski lančanik,
- guma; 23> pumpa za podmazivanje lanca ulja;
- kočnica. Motor se pokreće ručnim pokretačem (kabelom). Drška motorne pile opremljena je antivibracijskim mehanizmom i posebnom zaštitom od inercije - ako je lanac pile zaglavljen, može se snažno baciti natrag, postoji stvarna mogućnost ozljede pilana. Zaštitni luk, u kontaktu s rukom strojara, trenutno zaustavlja motor i eliminira mogućnost oštećenja uzrokovanih rotirajućim lancem.
Lanci za pile koriste se nekoliko vrsta, a za njihov odabir najčešće se koristi klasifikacija po koraku - udaljenost između donjih zubaca koji zahvaćaju s pogonskim lančanikom.
Debljina lanca je u rasponu od 1,3 - 1,6 mm. Lanci debljine do 1,45 mm su dovoljni za kućne i poluprofesionalne testere, lanci debljine 1,5–1,6 mm potrebni su za profesionalne testere za sjeku. 2 '19 19. Bus. 47, 48, 19, 20 ° C. Lanac. 47, 48, 19, 20 ° C. Inercijski krug kočenja. 47 '48 "4" 20. Poklopac cilindra. 2'19 ° 5 20. Ručka startera. 47 '48 19 '6 °. Sigurnosni okidač. 47 '> 19 ° 7. Plinski okidač. 47 '> 19' 820. Ručica za gas. 2'19 '920. Stražnja ručka. 47 '48 19 '1020. Poklopac spremnika za ulje. 47 '48 "11". Prednja ručka. 47 '' '' '' '' '12' '. Spremnik za plin Cap.Slušalice za piljenje električnih pila slične su pilani. Ali u električnoj pili, u pravilu, nema kvačila, umjesto toga osiguran je gumb za meki start. U mnogim slučajevima to je potpuno neadekvatno - u stanju mirovanja, kada motor radi, ali se lanac ne pomiče, udobniji je i sigurniji.
Snaga elektromotora znatno je slabija od snage benzina - maksimalna snaga ne prelazi 2,5 kW. Pokušaji stvaranja snažnijih električnih pila nisu bili okrunjeni uspjehom - masa motora i potrošnja energije se dramatično povećavaju, što utječe na praktičnost alata i njegovu cijenu. Zaštitni luk, u većini slučajeva, je na svakoj motornoj pili i radi na istom principu kao i na benzinskoj. Pumpa za ulje je također prisutna - često na električnim pila, crpke istog modela ugrađuju se kao i na motorne pile. Oni osiguravaju podmazivanje lanca i guma u svim radnim uvjetima. Intenzitet ulja ovisi o brzini lanca. Treba napomenuti da je ovdje jedna od glavnih grešaka korisnika električne pile. Ako se u motornoj pili ulje ulijeva u spremnik pumpe sa svakim dovodom goriva, tada motorne pile tijekom rada često to zaboravljaju. To dovodi do brzog trošenja slušalica i čestih zamjena lanaca i guma. Postoji pogrešno mišljenje da se na električnim pila lanac i guma troše brže zbog niskih okretaja. Ako sipate ulje na vrijeme, tada je resurs slušalica za glavu isti u oba slučaja. Od veličine brzine ovisi samo o izvedbi. 2'1062'0'1'19 ° 20. Ručka. 47, 48, 19, 20 ° C. Električni motor 47, 48, 19, 20 ° C. Spremnik za ulje od pluta. 2'19 '420. Inercijska kočnica lanca. Bus. 2'19 '6 20. Lanac. 47 '> 19 ° 7. Vijak za montiranje gume i napetost lanca.
Razlika u snazi, performansama, naglavnoj slušalici i cijeni
Snaga i performanse
Kao što je već spomenuto, snaga električnih pila rijetko prelazi 2,5 kW, a motorna pila može dostići 5 - 6 kW. Ali čak i električna pila od 2,5 kW ne može odgovarati performansama benzina slične snage. Činjenica je da motorna pila s prosječnim opterećenjem može raditi neprekidno do 40 minuta, nakon čega mora biti isključena 20 minuta kako bi se motor ohladio.
Motorne pile nemaju takav problem, ako ne uzmete u obzir jeftine kućanske alate. Poluprofesionalna i industrijska takva zaustavljanja ne zahtijevaju i mogu raditi 8 sati dnevno s malo ili bez zaustavljanja. Vrijeme punjenja gorivom i uljem se ne računa - ova operacija traje nekoliko minuta. Važno je uzeti u obzir i činjenicu da se ulje uliva u električne pile.
Okretanje lanca lančanih pila je 25 - 30% veće od električnih lančanih pila. Prema tome, produktivnost se povećava. S obzirom na sposobnost operatera da se brzo kreće s motornom pilom oko gradilišta ili duž ploče ili trupca, što je električnoj pili teško da ima kabel, produktivnost se još više povećava. Ako usporedite motornu pilu i motornu pilu iste snage, onda je učinkovitost benzina nešto viša.
SlušaliceElektrične i benzinske pile opremljene su istom naglavnom slušalicom, s lancima istog nagiba i profila zuba. No, duljina gume, i, sukladno tome, broj zuba na lancu, razlikuju. Motorne pile opremljene su gumama duljine od 35 do 1 m, ovisno o snazi motora. Električne pile su opremljene gumama ne većim od 0.5 - 0.6 m.
Ali ovaj parametar nije toliko važan koliko se može činiti. Ispravno je usporediti samo pile iste snage, a motorne pile s motorima 2,4 - 3 kW rijetko imaju gumu dulju od 0,5 m. Dakle, u ovom parametru alati su približno jednaki. Kod sječe, gdje su potrebne pile s mjernim gumama, električne pile ne rade, pa ih ne biste trebali usporediti.
Cijena
Pri odabiru motornih pila i električnih pila, cijena ne igra presudnu ulogu. Mnogo važnija operativna svojstva. Ali ako uzmete poluprofesionalne pile, primjerice motornu pilu STIHL 180 i električnu pilu Makita UC4020A (1,5 i 1,8 kW usporedive snage), cijena pile je gotovo 40% niža od pile za benzin.
Složenost održavanja i uporabe
Priprema za rad i održavanje
Električne pile su prikladnije za pripremu za rad. Dovoljno je ugraditi naglavnu slušalicu, dodati ulje i utikač u utičnicu. Istovremeno, najkvalitetnije motorne pile opremljene su uređajima za brzo stezanje, koji omogućuju zatezanje ili zamjenu lanca za nekoliko minuta.
zatezač bez ključa.
Pila je teža s tim - poluprofesionalne i profesionalne pile opremljene su tradicionalnim stezaljkama na maticama koje se ne mogu rastaviti bez ključa. Zatezanje lanca izvodi se pomoću odvijača ili posebnog šestougaonog ključa. Potrebno je malo više vremena, ali postavke držanja su zajamčene čvrsto.
Konvencionalni zatezač lanca.
Priprema mješavine goriva za motornu pilu traje nekoliko minuta - specijalni spremnici s stupnjevima omogućuju miješanje benzina i ulja u određenom omjeru u bilo kojoj količini. U pravilu, jedna punjenje spremnika traje 40 do 50 minuta rada. Nakon što ste ujutro pripremili 2-3 litre goriva, dobit ćete ih tijekom cijelog radnog dana. Žetvu smjesu za budućnost, za nekoliko dana ne bi trebalo biti, s dugoročno skladištenje svojih svojstava pogoršati. Udobnost uporabeElektrična pila ne zahtijeva mješavinu goriva. Za početak piljenja dovoljno je umetnuti utikač u utičnicu i pritisnuti gumb.
Međutim, ako su motorne pile savršeno izbalansirane i vrlo je pogodno držati ih u rukama, onda je to teže s električnim pilama. Uz činjenicu da se kabel znatno miješa, oni se također proizvode u dvije vrste motornih sklopova - uzdužni i poprečni. Uzdužne pile razlikuju se u smjeru osi rotacije osovine motora u smjeru gume. Razlikuju se u maloj širini, ali dugo. Iako su savršeno uravnoteženi, kabel ograničava njihovu pokretljivost.
i> i> i> i> i> i> i> i> i> i> i> i> i> i> i> i> i> i> i> i> i> i> i> i> i> i> i> i> i> i> i> i> i> i>. Trud je malen, ali s produženim radom povećava razinu umora. Neugodnost kabela kod takvih pila se manje osjeća.
Sigurnost
Što se tiče sigurnosti, motorne pile prelaze električne zbog odsutnosti električnog kabela na koji morate stalno obratiti pozornost. U vlažnom i kišnom vremenu nemoguće je upravljati električnim pilama, kao iu vlažnim prostorijama.
Što se tiče moguće ozljede reznog dijela - pile su apsolutno identične, možete se ozlijediti samo ako prekršite pravila rada.Ručica za trenutno zaustavljanje kruga u slučaju povratnog udarca. Opremljeni su električnom i benzinskom motornom pilom. Na kraju, određivanje koje je bolje od električne ili motorne pile je vrlo teško. Sve ovisi o specifičnim zadacima i uvjetima rada. Sudeći po rasprostranjenosti i popularnosti alata, obje vrste motornih pila imaju pravo na život i izvrsno obavljaju svoje zadatke. Važno je samo kupiti kvalitetan alat, a ne jeftine varalice.
Pogodnost korištenja lančanih električnih i benzinskih pila pod različitim uvjetimaMože se odrediti koja je pila bolja od električne ili benzo, samo na temelju zadataka koje će morati obaviti. Kada kod kuće koristite lančanu pilu, kada morate izrezati nekoliko trupaca ili napraviti prazne ploče s ploča, obje opcije su približno iste u smislu upotrebljivosti i performansi.
Ali ako morate rezati drvo u vrtu ili očistiti živicu, tada je motorna pila mnogo prikladnija. Mobilna je, lagana i radi u svim vremenskim uvjetima. Radijus uporabe električnih pila ograničen je duljinom električnog kabela. U kišnom vremenu ili čak s obilnom rosom, nije sigurno koristiti. 
Kada se unutarnji dlan treba dati pile, ako se rad obavlja u roku od jednog -dvuh sobe. Odsustvo ispušnih plinova je značajna prednost, kao i razina buke. Ako zvuk električne pile rijetko prelazi 75 dB, onda benzipil čak "miruje" preko 80, a na radu do 100 - 105. Na ulici je sasvim prihvatljivo, ali u skučenom prostoru vrlo je neugodno i za pilana i za pilota ljudi oko njega.
Velika većina električnih lančanih pila napravljena je za kućnu uporabu. Njihova glavna svrha je rad na vrtnoj dachi s malim količinama rada, kao i tijekom gradnje i stolarije.
Lančane pile namijenjene su za čestu i dugotrajnu uporabu. Oni su u stanju raditi za dugo vremena u gotovo svim uvjetima.
Konačna usporedba lančanih električnih i benzinskih pila
| 244> | ||
|---|---|---|---|
| Motorna pila | Motorna pila | ||
 
|  
|
||
| 1,3 - 1,5 (1,7 - 6,8) | - | ||
| - | 1.6 - 2.2 | ||
| Težina, kg | 4.0 - 7,5 | 3,5 - 6,0 | |
| Duljina gume, cm 30 - 100 | 30 - | ||
| Lančana kočnica | 
|
|
|
| Dizajn | 248> Složenijimanje kompleksan | ||
| Teško za početnike | Manje teško | ||
| Rad u šumi | Savršeno dobro | Nije prikladno 249> | |
| Radovi na gradilištima i skladištima | Ovisi o uvjetima | Savršeno se uklapaju | |
| Radovi u kućici | Savršeno se slaže | Savršeno se uklapa | |
| Rad u malim sobama | Nije prikladno | Savršeno pristaje | 246> |
| Servis | Složeniji | Manje kompleksan | |
| Trajnost | Ovisi o kvaliteti alata i ispravnom operacija. | Ovisi o kvaliteti alata i pravilnom radu. 248-238-338, 92 |
traži
povezani članci
Kako sami položiti pod: materijale, alate, stupnjeve
Popravak u sobi nije samo vrlo naporan i potreban proces, već ponekad i vrlo fascinantan. Većinom se mora obavljati ponavljajuće manipulacije, ali pri radu s završnim materijalima počinje najzaniml...
Samostalna popravka vrata
Unutarnja vrata često gube privlačan izgled tijekom rada i primaju razne mikrodamake. Nema potrebe da ih mijenjate u nove. Većina nedostataka može se osobno ukloniti. Sama po sebi, takav dizajn kao...
Pod tople vode učinite to sami
Grijanje u kući je integralna inženjerska mreža. Od svih mogućih sustava podnog grijanja, grijanje vode je najtraženije, a to unatoč složenosti njegove instalacije. Zahvaljujući toplom podu u sobi m...
Više o pozadini u unutrašnjosti
Danas su tapete u unutrašnjosti stambenih prostora postale osobito popularne, a njihovo korištenje za unutarnje uređenje moglo bi biti zanimljivo i dizajnerima i kućnim ljubiteljima. Iz tog razloga,...