Kako odabrati motornu pilu za cijenu i kvalitetu

Za mnoge od nas, riječ "motorna pila" snažno je povezana s mišićavim drvosječema, koji u svoje ruke uzimaju moćno oruđe i zaigrano sijeku debela stabla. Ali motorna pila može postati nezamjenjiv pomoćnik za obične ljude koji su navikli da sve rade vlastitim rukama, a ne oslanjaju se na javne usluge ili nečiju pomoć.

Pripremite drva za vašu kuću ili kadu, izrežite drvnu građu za izgradnju malih gospodarskih zgrada, odrežite debele grane jabuke, formirajte njihovu krunu, ili posječite staro drvo ispod prozora ... ali tko zna koje druge potrebe mogu nastati? i radi izvan grada. Gotovo svaki vlasnik farme prije ili kasnije donosi odluku o kupnji motorne pile.

Koju motornu pilu odabrati za kuću ili kućicu? Kakve su to motorne pile i kakva je njihova razlika? Kako ih odabrati potrošni materijal i gorivo? Za one koji kupuju takvu opremu po prvi put, postoji mnogo takvih pitanja, a bez odgovora na njih teško je napraviti pravi izbor.

Uređaj lančane pile i princip rada

Lančana pila pripada lančanici. To znači da je njegov radni element metalni lanac zatvoren u prstenu s njegovim zubima. Tijekom rada, lanac se pomiče po obodu vodilice - gume.

Pogonjen je motornom pilom koju pokreće dvotaktni motor s unutarnjim izgaranjem koji pokreće mješavinu benzina i ulja. Mješavina tekućeg goriva s zrakom nastaje u rasplinjaču, a pomoću njega se regulira količina smjese zraka i goriva koja se dovodi u cilindar motora. Motor pokreće pokretač ručnog kabela. Kada se ova koljenasto vratilo vrti. Na jednom od okretaja, iskra koju proizvodi svjećica pali smjesu zraka i goriva. Plin proizveden tijekom izgaranja goriva gura klip. Potonji je spojen preko klipnjače prema radilici, koja inercijom ide u drugi zaokret. Motor okreće lančanik, koji zauzvrat pomiče lanac. Krizna motorna pila radi na tekućem gorivu, što znači da je spremnik goriva jedan od njegovih obveznih konstrukcijskih elemenata. Proizvođači pokušavaju ne instalirati prevelike spremnike na pile, budući da bi to dovelo do značajnog povećanja dimenzija alata (iu uvučenom stanju i težini). Većina laganih kućanskih modela opremljena je spremnikom zapremine od 0,2 do 0,5 l. Snažne profesionalne motorne pile zahtijevaju više goriva, tako da njihov kapacitet spremnika može dostići 0,8-1. 3 l. Volumen spremnika određuje trajanje rada bez zaustavljanja radi punjenja goriva. Dvotaktni motori ne rade na čistom benzinu, već na mješavini benzina i ulja. Ulje koje dolazi zajedno s gorivom podmazuje klipnu grupu i druge "unutrašnjosti" motora. Međutim, motorne pile imaju poseban rezervoar za ulje - ispunjen je dovoljno viskoznim mineralnim mazivom namijenjenim lancima i gumama. Lanac zahtijeva stalno podmazivanje, kada radi "suho", nosi se i gume se istroše. Što se lanac brže okreće, to se intenzivnije treba podmazati. S druge strane, kada je motor u praznom hodu i lanac stoji, ne treba podmazivanje. Zbog toga se podmazivanje lanca motorne pile provodi automatski. 2'25 ° 2'1. Tire. 31. Lanac. 31. Inercijska kočnica lanca. 31 ° 32. Poklopac cilindra. 2'29 ° 5. Ručica startera. 31. Sigurnosni okidač. 31. Plinski okidač. 31. 32. Poluga za gas. 2'29 ° 9. Stražnja ručka. 31. Poklopac spremnika za ulje. 31. Prednja ručka. 31. Plinska kapa.

Vrste pila: kućanstvo, profesionalno i poluprofesionalno

Sve njihove motorne pile, prema svojim mogućnostima i namjeni, dijele se na kućanstvo, profesionalno i poluprofesionalno (često naziva se farmeri) - posrednik između opcije prve dvije pozicije. Oni se međusobno razlikuju prvenstveno po snazi ​​i ugrađenom resursu rada.

Domaće motorne pile namijenjene su za pripremu ogrjevnog drva za štednjak, sječe stabala na parceli, izvođenje manjih građevinskih radova i druge potrebe prosječnog stanovnika seoske kuće. Uz pomoć poluprofesionalnih pila obavljaju se iste vrste radova, ali u nešto većem obujmu uzgoja. Profesionalne motorne pile dizajnirane su za rad na sječi.

Snaga kućanskih lančanih pila je obično manja od 2 kW. To je sasvim dovoljno za rješavanje jednostavnih svakodnevnih zadataka. Sječa drevnih borova u tajgi uz njihovu pomoć neće uspjeti, ali smanjiti grane voćaka u vrtu sasvim je pod njihovom moći. Snaga "profesionalci" znatno veći - do 6-9 kW.Snaga motorne pile ovisi o brzini rezanja i dubini do koje će guma prodrijeti kroz drvo. Naravno, ne postoje zadaci za moćne jedinice s kojima se ne bi mogli nositi. Međutim, ne treba bezumno loviti za velikom moći. Među onima koji su pročitali ovaj članak kako bi shvatili koju motornu pilu odabrati, teško da postoje mnogi profesionalni drvosječe. Za rad u kućanstvu dovoljan je kućanstvo ili barem poluprofesionalni model. Uostalom, s malom snagom, imaju veliko dostojanstvo - malu težinu (do 5 kg), što čini rad s njima lakim i udobnim.

Za usporedbu: težina moćnih profesionalnih motornih pila može doseći 10-15 kg (a za one koji seku drva to nije nedostatak, budući da je velika masa alata značajno olakšava proces piljenja velikih stabala), što ne iznenađuje što su drvosječe ljudi iznimne fizičke snage.

Treba uzeti u obzir da će stvarna težina motorne pile biti još veća, jer će težina samog alata povećati težinu potpuno napunjenih spremnika za gorivo i ulje i težinu naglavne slušalice. (Da bi se smanjila težina, kućište radilice i cilindar su izrađeni od aluminija ili legura magnezija, a na nekim kućanskim motornim pilama se ponekad stavljaju i plastične kućišta radilice, što je manje pouzdano, ali lakše i jeftinije.) poluprofesionalne i profesionalne motorne pile također se razlikuju po svom resursu, tj. vremenu rada do smanjenja kompresije za 40%, što znači da će motoru biti potrebni glavni popravci. U ovom slučaju nije važan samo ukupan broj radnih sati, nego i vrijeme neprekidnog rada tijekom dana. Resursi za kućne lančane pile su mali (obično manje od 1000 sati): projektirani su da rade najviše 20 sati mjesečno (tj. Manje od jednog sata dnevno). Profesionalne motorne pile mogu raditi bez pauze 8-12 sati ili više dnevno, au ovom načinu rada mogu raditi gotovo godinu dana. Motor motorne pile

Kao što je gore spomenuto, motornu pilu pokreće dvotaktni motor. Glavna karakteristika bilo kojeg motora je njegova snaga. Motorne pile snage motora, kao i svaki drugi motor, uobičajeno su izračunati u "konjskim snagama". Međutim, radi lakšeg uspoređivanja karakteristika benzo i električnih pila, ovaj pokazatelj se često navodi u kilovatima (1 KS = 0. 735 kW).

Naravno, snaga motora prvenstveno ovisi o njegovoj zapremini. Dakle, za alate s veličinom motora do 50 kubičnih centimetara, snaga ne prelazi 2 kW, a za modele s motorom veličine 90 kubnih centimetara može dostići 6 kW. Što je motor veći, to su bolje performanse pile. Brzina rezanja i prikladnost pile za dugi rad izravno ovise o snazi. Pretpostavimo da trebate motornu pilu za žetvu drva za kupanje; vjerojatno nećete potrošiti više od sat vremena na ovaj posao. To znači da će vam odgovarati 1-1 pila. 5 kW. Ako govorimo o obaranju stabala u šumi, motorna pila će se koristiti svaki dan 8-12 sati. Najbolje rješenje u ovom slučaju bit će profesionalni model s kapacitetom od 6 kW i više.

Filter zraka

Zrak koji ulazi u rasplinjač mora biti čist i bez prašine. Na motornim pilama, zračni filtar je podvrgnut teškim opterećenjima, jer u procesu rada nastaje mnogo prašine i krhotina, koje se konstantno trče prema filteru. Kao rezultat, filtru je potrebno povremeno čišćenje. Ako motorna pila ima brzi pristup filtru za zrak. Bez potrebe rastavljanja kutije odvijačem ili ključem.

Da bi se spriječilo često začepljenje filtra, proizvođači koriste različite uređaje za prethodno čišćenje zraka. Najjednostavnije rješenje je rešetka koja služi kao dodatni grubi filtar. Ali najučinkovitije rješenje je centrifugalni sustav za čišćenje. Njezin glavni čvor su lopatice startnog zamašnjaka koje, rotirajući pri velikoj brzini, odbacuju krhotine iz usisa zraka.

Kada je filter začepljen, protok zraka je ometan. To utječe na kvalitetu radne mješavine motora i smanjuje njegovu snagu. Da bi se riješio ovaj problem, neki proizvođači dopunjuju pile posebnim karburatorima s ugrađenim kompenzatorima. Kompenzatori reguliraju protok goriva ovisno o ulaznom zraku. To osigurava stalnu snagu motora unatoč smanjenju protoka zraka.

Klipni sustav motora

Broj klipnih prstenova. Klipovi za motore koji su montirani na motorne pile mogu imati jedan ili dva kompresijska prstena. Motori s jednim prstenom na klipu, u većini slučajeva, ugrađeni su u kućne modele. Na modelu farmera i profesionalne klase instaliraju se motori s dva prstena na klipu. Motori s dva kompresijska prstena imaju veću kompresiju i snagu. Postoje neke prednosti za motore s jednim kompresijskim prstenom. Takvi motori imaju veće ubrzanje i lak start. Usprkos ovim prednostima, bolje je dati prednost motorima s dva kompresijska prstena na klipu. Grupa cilindar-klip. Klipovi i cilindri motora izrađeni su od aluminija. Budući da je aluminij mekani materijal, zidovi cilindra su obrađeni premazima otpornima na trošenje. Najčešće se kao takvi koriste krom ili nikosil. Prema tome, resurs motora će ovisiti o debljini ovih prevlaka. Krom je izdržljiviji materijal. Međutim, Nikosil osigurava bolje zadržavanje ulja i može brže doseći puni kapacitet. Osim toga, motori s takvim premazom se manje boje pregrijavanja.

Radilica

Postoje dvije vrste koljenastih vratila montiranih na motorne pile - žigosane i kovane. Štancanje se koristi kod nekih motora za motorne pile. Kovani radilica je izdržljivija i svi poznati proizvođači ga koriste u svojim motorima.

Kućište motora

Kućište motora može biti izrađeno od aluminijske ili magnezijeve legure, kao i od plastike. Plastične kutije stavljaju na motore kućnih pila i koriste se za smanjenje težine motornih pila. Unatoč činjenici da su metalne radilice teže, dugotrajnije su i pouzdanije.

Uređaji koji olakšavaju pokretanje motora

Treba uzeti u obzir da je pri pokretanju motora s velikim volumenom iznimno teško prevladati otpornost komprimiranog zraka. Prvo, gorivo se usisava u rasplinjač, ​​zatim u cilindar ... kao rezultat, u vrijeme kada se smjesa zraka i goriva može zapaliti i motor, prema tome, pokrenuti, obično nema snage da oštro povuče žicu startera. Zbog toga su mnoge motorne pile, i prije svega moćne, opremljene različitim mehanizmima koji olakšavaju pokretanje motora:

1. Primer - pumpa za pumpanje goriva u rasplinjač (omogućuje vam smanjenje napora pri pokretanju motora za 50-70%). 2'157'2'151. Dekompresijski ventil koji spaja cilindar s atmosferom radi smanjenja tlaka, što olakšava odmotavanje motora. 2'166'2'155. Pužni starter , omogućujući polagano izvlačenje užeta (samo je opruga napeta, u jednom trenutku naglo okreće radilicu).

Odabir opreme za motorne pile

Guma od motornih pila

Guma lančanih pila dizajnirana je za vođenje lanca. Osim toga, služi kao kanal za podmazivanje. Duljina gume je jedna od najvažnijih karakteristika instrumenta, koja određuje njezine sposobnosti. Što je guma dulja, to je veća dubina rezanja.

Na primjer , motorna pila s gumom od 40 cm može rezati deblo 35 cm debljine u jednom ciklusu. Međutim, pri odabiru veličine radnog platna, ne treba gurati vlastite želje, ali na sposobnosti instrumenta, posebno na snagu motora. Dugačke gume stavljaju se samo na snažne profesionalne alate. U domaćim modelima, duljina gume ne smije biti veća od 30-40 cm, a ako planirate rezati grane ili tanke stabla, to je više nego dovoljno. Da, i mnogo lakše upravljana kompaktnim ugrizom. Za svitak debelih stabala trebat će vam motorna pila s gumom od 50-60 cm i više (do 1 m): manje vremena i truda će biti utrošeno na rezanje svakog debla.

U većini slučajeva proizvođači u početku pune svoje pile s gumama i lancima pogodnim za ovaj model. Naravno, ako želite, opremu možete kupiti zasebno. Međutim, treba imati na umu da dimenzije guma trebaju odgovarati snazi ​​alata.

Što je dulja guma, to će motor više iskusiti. Ako se ne pridržavate preporuka u uputama za preporuke alata o najvećoj dopuštenoj duljini gume, opterećenje motora će se uvelike povećati, a život pile će se smanjiti. Ne samo produktivnost, nego i vijek trajanja alata i sigurnost radnika ovise o ispravno odabranoj opremi.

Što trebate znati o lancu motorne pile

Lanac se sastoji od pojedinačnih spojnica pričvršćenih zakovicama. Lanci za motorne pile mogu varirati u visinskom profilu, debljini i obliku zuba, kao i po visini lanca. Posljednji parametar izračunava se dijeljenjem na pola udaljenosti (izražene u inčima) između tri uzastopne zakovice.

Performanse pile ovise o veličini visine lanca. Čini se, dovoljno je staviti lanac s maksimalnom visinom na motornoj pili, a vaš alat neće imati ravnopravan položaj u okrugu. Međutim, u praksi, takvo čudo promatrati je, nažalost, izuzetno rijetko.Obično, prilikom postavljanja lanca s prevelikim korakom, motorna pila odbija raditi. To se objašnjava vrlo jednostavno: motor s malim pogonom ne može gurnuti dimenzionalni lanac kroz rez. Obrnuta situacija također negativno utječe na rad alata. Lanac s malim korakom, postavljen na pilu sa snažnim motorom, proći će kroz drvo, kao da je na ledu.

Dakle, ako želite da pila zadrži svoju funkcionalnost, morate zapamtiti pravilo: možete zamijeniti lanac s drugim, s drugačijim korakom, ali možete promijeniti ovaj parametar u malom rasponu. Općenito, sklop mora odgovarati snazi ​​motora. Za modele lakih motornih pila, preporuča se lanac s nagibom od 0, 325 ″, za snažnije - 0. 375 0. ili čak 0. 404 ″. Također treba uzeti u obzir da što je manji nagib lanca, manje će biti vibracija pile, što znači da je takav alat prikladniji za uporabu u svakodnevnom životu.

Postoje lanci posebno dizajnirani za piljenje smrznutog drveta. Na njihovim zubima su teško pokavitovye lemljenje. Takvi lanci su prejaki za obične lance, ali lanac s slavinama se brzo zatamni u mekom drvu. Svaka karika lanca sastoji se od dva zuba - rezanje i vođenje. Obično rezanje zuba na 0,5-0. 8 mm iznad olova. Ta razlika odgovara dubini "prodora" zuba u drvo.

Duljina lanca treba odgovarati duljini gume. Međutim, čak i savršeno prikladni lanac postupno se rasteže tijekom rada i zahtijeva periodično ispitivanje i podešavanje sile zatezanja. Lanac je zategnut zatezanjem posebnog vijka koji se nalazi na gumi.

Danas neki proizvođači naprave zatezač bez alata, to jest, ne zahtijevaju odvijač ili neki drugi poseban alat.

Pumpa za ulje

Lanac se pomiče duž gume tijekom procesa piljenja i zahtijeva podmazivanje. Kada se lanac zaustavi podmazivanje nije potrebno. Stoga su motorne pile opremljene automatskim sustavom podmazivanja. Glavna komponenta takvog sustava je uljna pumpa. Pumpe mogu biti podesive i neregulirane. U podesivim crpkama moguće je promijeniti brzinu punjenja ulja na gumu, što je praktična funkcionalnost. Podesive crpke opremljene su profesionalnim i poluprofesionalnim motornim pilama.

Uljne pumpe mogu biti izrađene od plastike ili metala. Metalne pumpe su poželjnije jer su izdržljivije, ali su skuplje.

Odabir naglavne slušalice

Odabirom određenog modela motorne pile, veća je vjerojatnost da ćete biti u budućnosti Bit ćete prisiljeni kupiti komponente istog proizvođača. Činjenica je da komponente naglavne slušalice - lanac, guma i pogonski lančanik - nisu značajne za različite proizvođače, ali su različite, te stoga nisu zamjenjive. Glavne razlike između potrošnog materijala različitih proizvođača leže u parametrima vodećeg lančanika i debljini lančanog lanca.

Također treba imati na umu da mora postojati podudarnost između nagiba lanca i parametara vodećeg lančanika. Promjena lanca na drugi, s drugačijim korakom, morat će zamijeniti zvjezdicu.

Dodatne funkcije

sustav protiv vibracija

Profesionalni drvosječe, koji su prisiljeni raditi s motornom pilom 8 ili više sati dnevno, vrlo često pate od bolesti zglobova i poremećaja cirkulacije krvi u svojim rukama, što je posljedica stalnog djelovanja dovoljno jakih vibracija. Kako bi se korisnici spasili od ovog problema, gotovo svi profesionalni modeli motornih pila proizvedeni danas opremljeni su sustavom protiv vibracija.

To je prigušivač koji odvaja motor i sustav ručki. Damper izglađuje vibracije iz rada motora, a time i vibracije na rukohvatima. Najdraža varijanta implementacije zaštićenih od vibracija - gumeni jastučići-amortizeri između tijela i ručke. Smanjite vibracije i proizvođači postižu precizno podešavanje omjera mase motora i ostatka pile. Ova funkcija je korisna ne samo za profesionalne drvosječe, nego i za one koji koriste motorne pile u kućanstvu - pri žetvi drva, u privatnoj gradnji ili u formiranju krune drveća. Kada radite s pilom opremljenom sustavom protiv vibracija, bit ćete manje umorni, lakše ćete držati i voditi pilu.

Zaštitne funkcije

b> Pila je potencijalno vrlo traumatsko sredstvo. Naravno, sigurnost vašeg života i zdravlja ovisi prije svega o vama, nego o temeljitosti vaše usklađenosti s pravilima rada alata. Međutim, proizvođači pokušavaju učiniti sve što je moguće kako bi se smanjio rizik od ozljeda korisnika pri radu s motornom pilom na minimum. Najčešće se problemi javljaju tijekom tzv. Povratnog udara - kada se prednji dio radnog platna, kada se dodiruje površina s povećanom tvrdoćom, oštro baca natrag. Najsigurniji način da se spriječi povreda korisnika u ovom trenutku je da odmah zaustavite krug. Dva se sustava koriste za zaključavanje lanca u suprotnom smjeru. Prvi je gumb montiran na ručku motorne pile koja se mora držati istodobno s startnim okidačem. Kada pila oštro skoči kao posljedica povratnog trzaja, filtar refleksno otpušta ovaj gumb i kao rezultat se lanac blokira.

Drugi sustav je ugradnja posebne poluge ispred lijeve ruke operatera. U trenutku povratnog udarca, pila je stavljena na ovu polugu, koja je postavljena prije početka rada na vodu: poluga se aktivira - lanac se zaustavlja.