Kako napraviti pod u daskama u garaži: preporuke

Garaža kao imovina važna je građevina koja zaslužuje posebnu pozornost tijekom izgradnje. Prilikom izvođenja takve prostorije često postoje mnoga pitanja o podnim oblogama. Za ovaj dio zgrade postoje različite završne obrade. Koji od njih bi volio i kako napraviti pod u daskama u garaži? Ovo pitanje zahtijeva pažljivo razmatranje.

Kako napraviti pod u daskama u garaži: preporuke

Raspored u garaži.

Podna obloga garaže može biti predstavljena betonskom ili drvenom podlogom. Prva opcija obećava da će biti pouzdana i snažna, čak i neprofesionalac može to podnijeti. Trošak takve pokrivenosti je nizak. Drveni pod je najpogodniji, poznatiji i jednostavniji mehanizam. Drvo se zagrijava, što ga razlikuje od betona. Poštujući potrebne tehničke parametre, možete izgraditi pouzdan i čvrst temelj koji će zadovoljiti dugi niz godina.

Značajke premaza

Drveni pod u garažnoj zgradi je rijedak, jer se drvo boji temperaturnih promjena i zapaljivo je.

Drveni pod u garažnoj zgradi je vrlo rijedak. To je zbog složenosti instalacijskih radova i svojstava stabla da se podvrgnu značajnim promjenama. Osim toga, ovaj prirodni materijal je vrlo zapaljiv, što je vrlo opasno u uvjetima skladištenja u ovoj prostoriji zapaljivih materijala. No, unatoč tim nedostacima, veliki broj potrošača želi pod u daske staviti u garažu.

Prije početka gradnje potrebno je odrediti izbor drva. Posebnu pozornost treba posvetiti njezinoj kvaliteti. Ploče moraju biti umjereno osušene. Vlažni uzorci će dovesti do brze deformacije baze. Ne bi trebali biti napuknuti. Uostalom, novi premaz će biti predmet povećanog opterećenja - automobil se obično pohranjuje u garaži. Valja se zadržati na glavnim uvjetima, bez kojih će takve strukture imati značajne nedostatke: Takva rješenja štitit će površinu od požara i razvoj gljiva i plijesni na njihovoj bazi.

  • Bolja pokrivenost osigurat će materijale podvrgnute brušenju.
  • Kada kupujete drvnu građu, potrebno je osigurati zalihu.
  • Podna šipka u garaži mora imati istu dimenziju.

    Dok dajete prednost dnu dna daske, potrebno je odabrati veličinu drva, uzimajući u obzir sljedeće značajke. Dakle, prostor takve plan je dizajniran za pohranu automobila, i to je puno težine. Zbog toga debljina ploča mora biti jednaka 50 mm ili više. Baza drva će biti izgrađena u trupcima. Najbolja opcija za takve dijelove bila bi 100 * 100 mm.

    Kao neophodni alati za instalaciju, trebate:

  • čekić,
  • pile za vuču,
  • razinu,
  • pravilo;
  • avion,
  • odvijač,
  • brusni papir i drugi alati.
  • Konstrukcija lag konstrukcije

    Da bi pod dasaka u garaži, trebali izgraditi temelj, svojevrsni uređaj za kašnjenje. Treba uzeti u obzir dimenzije temelja, visinu podruma. Postoje dva načina za instaliranje zaostataka.

    Zamaci su smješteni u poprečnom položaju u odnosu na zidove prostorije.

    Prisutnost velike visine podrumskog dijela podruma pruža osnovu za pozicioniranje na njemu. U tom slučaju baza izvodi svrhu potpore. Zastoji su postavljeni u poprečnom položaju u odnosu na zidove prostorije. Pretpostavka bi bila ugradnja dodatnih nosača, koji bi imali konfiguraciju malih stupova ili ormara.

    Koji su materijali prikladni za postavljanje takvih potpora? Postoji nekoliko varijacija ovdje. Vrlo dobre rezultate daju opeke i kamenje, konstrukcija oplate u koju je montirana jezgra. Štoviše, duljina zastoja daje osnovu za izgradnju određenog broja potpornih struktura. Takvi stupovi su unaprijed postavljeni i fiksirani na rubu temelja, u vodoravnom položaju. Zamrznuta mjesta moraju se izravnati.

    Prisustvo osnovnog dijela beznačajne visine dovodi do postavljanja zaostatka na tlu. Naravno, stavljanje na golu zemlju nije vrijedno toga. Za to je potrebno provesti obradu. Osnovna opcija bila bi izravnati površinu s pijeskom i ruševinama. Analog shchebnevy kompozita je ekspandirana glina. Vrh izli cement-pijesak mort. Dobiveni premaz bit će nevjerojatno jak, glatka. Takav će temelj olakšati brzo uspostavljanje zaostataka.

    Moguće konstrukcije daska u garaži.

    Pod bazom ovog dizajna najbolje je postaviti tkaninu koja potiče dobru hidroizolaciju baze.U toj kvaliteti dobro je pogodan rastopljeni bitumen koji se nanosi na estrih ili krovni materijal.

    I prva se opcija koristi rijetko. Naravno, ova metoda je jeftinija, ali tlo pod zaostacima neće dati snažnu bazu, i neće moći preuzeti značajnu težinu strukture. Čak se i betonski estrih ne može nositi sa zadatkom. Takav uređaj moći će služiti u garaži oko 2 godine. Brzo trošenje sličnog dizajna je neizbježno. Stoga, prije polaganja takvog temelja, trebali biste razmisliti o njegovoj nužnosti.

    Polaganje drvenih dasaka

    Čim se trupci isporuče i učvrste, možete početi s ugradnjom podne obloge. Nitko neće tvrditi da se ova soba ne nalazi za život. No ipak, kvalitetu premaza treba posvetiti maksimalnu pozornost.

    Potrebno je napraviti pod u garažnoj zgradi, poštujući istu tehnologiju koja se provodi u običnoj kući. Proces polaganja ploča treba provoditi uzimajući u obzir činjenicu da moraju pokriti površinu uzdužnog položaja garažnog prostora.

    Instalacija: Preporuke

    Postupak raspoređivanja drvenog poda obično počinje na uglu sobe koja se nalazi na udaljenoj točki.

    Kako napraviti pod u daskama u garaži: preporuke

    Ploče na trupcima moraju biti učvršćene vijcima.

    Prva ploča se stavlja na unaprijed pripremljene zaostatke. Ne zaboravite na njihov paralelni raspored. Premaz je učvršćen vijcima. Nakon toga se odabire drvena daska jednake duljine i fiksira na trupcima na udaljenosti nešto više od širine izvorne ploče. Zatim se u prostoru između dasaka postavi drugi, a klinovi istog materijala umetnu se u razmak između njih.

    Kao oni možete koristiti ostatke neispravnih ploča. Isti klinovi se čekiće ili čekićem po cijeloj dužini daske, od kojih bi se jedan trebao pritisnuti prema prvom. Druga podna ploča pričvršćena je vijcima. Šina je uklonjena, pomaknuta na željenu udaljenost, sigurno pričvršćena. Daljnje postavljanje poda provodi se prema sličnoj shemi. Kao što je jasno, proces izrade drvenih podova nije nimalo kompliciran. Slijedeći ova pravila, lako možete napraviti stabilnu bazu. Druga važna pažnja treba biti posvećena pitanju brzog brisanja površine ploče zbog povećanog opterećenja i periodičnog rada premaza. Kako bi se izbjegli uobičajeni problemi, vanjski dio dasaka treba obraditi lanenim uljem ili caklinom. Spremi na to nije vrijedno toga. Što će površina biti gusta, završit će dulje. Na taj način moguće je ne samo poboljšati vanjske pokazatelje, nego i produžiti vijek trajanja poda.

    Kada počnete polagati podne ploče, trebate biti oprezni i pažljivi, važno je imati jasan plan glavnih radova. Takav se rad može obavljati samostalno, bez privlačenja rada. Da biste osigurali pokrivenost posebnom snagom, morate odabrati odgovarajuću vrstu materijala.

    Davanje prednosti jednoj ili drugoj vrsti ploče, treba obratiti pozornost na debljinu i čvrstoću drva. Snažna i glasna ploča dugo će služiti. Važna se vrijednost daje učvršćivanju odabranog materijala. Strogo slijedeći tehnologiju polaganja i pričvršćivanja na zaostatku bit će ključ stabilnosti konstrukcije. Važan dio poda će biti položen hidroizolacijski sloj. Često je napravljen od plastičnog filma. Uostalom, višak vlage je štetan za drvo, što s vremenom počinje trunuti.

    Zaključak i debriefing

    Tako smo pogledali glavna pitanja koja se tiču ​​ugradnje podnih obloga u garažu od prirodnog drva. Ovaj premaz može trajati oko 6 godina. Potreba za takvom instalacijom, svaka osoba određuje svoje. Takvi temelji zahtijevaju periodično održavanje. Mora biti obojen, popravljen, očišćen od prljavštine. Međutim, ovaj premaz daje toplinu. U uvjetima potpune izolacije garaže, ova opcija će biti idealna.

    Niste pronašli odgovor u članku? Više informacija na temu:

    • Kako napraviti pod u daskama u garaži: preporuke

      Kako se izrađuju drvene furnire?

      Informacije o načinu izrade furnira. Tri načina industrijske proizvodnje furnira. Izrada furnira vlastitim rukama. Dovršavanje furnira različitih površina. 3'10 ° 62

    traži

    povezani članci