Garaža s potkrovljem napravite sami

Izgradnja garaže na osobnoj parceli rješava problem skladištenja automobila, alata i goriva, ali će racionalni pristup izgradnji prostorije proširiti njegovu uporabu. Da biste to učinili, morate izgraditi zgradu s potkrovljem. Imat ćete dodatnu sobu koja se može koristiti kao spremište, radionica, teretana, a troškovi izgradnje značajno će se smanjiti, jer nećete morati platiti za rad.

• Kada se automobil pokrene i zagrije, soba je ispunjena ispušnim plinovima.
• Ulje i benzin, koji se pohranjuju u donjem prostoru, su zapaljive tvari.
• Komunikacije bi trebale biti izgrađene u prostorijama za stanovanje: grijanje, struja, vodovod i kanalizacija, a to su dodatni troškovi.

Ali akutni nedostatak prostora pomoći će da se pomirimo s problemima i uredimo stambeni prostor ili samo skladište iznad garaže.

Projekt garaže s potkrovljem Kako napraviti projekt, možete naučiti Na internetu, ovdje ćete naći gotove nacrte za zgrade različitih veličina i struktura. Za samoizgradnju, bez vještina graditelja, bolje je odabrati jednostavan projekt. Svaki kat se crta zasebno, sve dimenzije su položene, pregrade, komunikacije, prozori i vrata su označeni. Potrebno je odrediti položaj stepenica - unutar ili izvan zgrade. U ovoj fazi, morate odlučiti o materijalu za izgradnju i krovište. Ako sumnjate da možete samostalno napraviti kompetentan projekt, kontaktirajte građevinsku tvrtku. Ovaj plan rada, uključujući crtež temelja, podova, krovnog sustava, sustava vodoopskrbe, bit će vam pružen i pružit ćete sve detaljne informacije.

Zaklada

Temelji trake za garažu Planirana dvoetažna zgrada ima značajnu težinu stoga je potreban čvrst temelj. Ribbon temelj, udubljen na 1 metar, bio bi najbolja opcija. Ako je tlo na vašem mjestu mobilno, bolje je da ne napravite jamu.

Na mjestu koje je odabrano za gradnju, napravljena je obodna oznaka i iskopan rov. Ako je dubina smrzavanja više od metra, treba je dublje. Dno jame ispunjeno je pijeskom pomiješanim sa šutom i zbijenim. Jastuk je izrađen od 15 do 30 cm visine.

Oplata za vanjski dio temelja postavljena je od dasaka, au njoj je ugrađeno ojačanje za strukturnu krutost. Okvir je izliven betonom i pokriven do suha. Alternativa temeljnoj traci može biti monolitna armiranobetonska ploča.

Ugradnja zidova

Konstrukcija zidova od pjenastih blokova za podizanje garaže s potkrovljem koristite opeke ili blokove od pjene. Materijal bloka ima manju težinu, toplinska vodljivost je znatno niža, što znači da će temperatura u prostoriji biti veća. Veličina blokova pjene je veća od opeke, tako da će gradnja trajati manje vremena. Ugradnja metalnog okvira za vrata 22 Prije izgradnje zidova, temelj je vodonepropusan, u tu svrhu, valjani krovni materijal. Metalni okvir vrata odmah se postavlja i učvršćuje u zidove kako su izgrađeni. Ležajni zidovi izrađeni su od bloka od pjene veličine 60 * 30 * 20 cm, a za pregrade se uzima manje dimenzionalni materijal. Razina prvog reda se provjerava s posebnom pažnjom, nepravilnosti se otklanjaju. Kohezija redova pojačana je armaturnim šipkama, one su osigurane u prvom redu, a zatim u svakom četvrtom. Za zidanje se koristi posebno rješenje ljepila. Obvezno vezanje armature provodi se u otvoru vrata i prozora. Ugradnja okvira Garaža se preklapa na visini od 2,5 metra. Za robusni dizajn koji uključuje nekoliko prostorija, bolje je koristiti armirano-betonske ploče. 2

Potkrovna naprava 16,11 Konstrukcija atike 22 Najbolji izbor bi bio ugraditi zabatni krov. Stvara se pomoću montaže sustava rešetki. Osnova za izgradnju je mauerlat - drvo, pričvršćeno uz obod zidova posebnim ojačanim sidrima. Njegova veličina bi trebala biti 15 x 15 cm, a ispod nje se postavlja sloj krovnog materijala. Prije početka rada izvodi se šablon za krovne rešetke, što omogućuje sastavljanje svih struktura na tlu, a zatim njihovo podizanje na krov. Za spajanje šipki pomoću metalnih ploča. Prvi instalirani ekstremni rogovi, za pouzdanost, fiksirani su s potpornjima.Između ugrađenih rogova, zatežu se kabel, a na njemu se montiraju ostala rešetka, visina parcele je 60 cm, au gornjem dijelu grede dodatno se pričvršćuju slojem od daske. Grede pričvršćene vijkom bit će strop za potkrovlje, vertikalne oslonce - uz zidove. Sloj hidroizolacijskog filma pričvršćen je na rogovima, a na njega je slojevit sanduk. Unutar je potrebno ugraditi parnu barijeru i izolaciju, pri čemu se koriste bazaltna vuna ili poliuretanska pjena. Bolje je koristiti meki krov

Krovni pokrivač je odabran prema vašim željama, treba imati na umu da je kiša na profilu će se čuti na tavanu. Bolje je koristiti škriljevac ili mekani krov. Prozori postavljeni na zabatu ili izrezani na padinama krova.

Odaberite spiralno stubište, zauzima malo mjesta. Kat na prvom katu je izliven betonom.
• Sučelje sa sporednim kolosijekom

  Tankim zidovima blokova pjene potrebno je zagrijavanje, unutarnje i vanjsko uređenje , Unutarnje obloge mogu biti izrađene od iverice, za ovaj uklopni okvir. Zagrijavanje je izrađeno od mineralne vune. Vanjski dio zidova obložen je sporednim kolosijekom, te će dati dvoetažnu građevinu estetskog izgleda. Pa, ako završetak garaže i kuća će izgledati skladno.

  Pojedinosti i pojedinosti o zgradi možete saznati gledanjem videozapisa.

  Video

  Video ispod prikazuje projekt garaže s potkrovljem:

  Fotografije

  Za tri automobila 19

  ciglena garaža

  Kompaktna garaža s potkrovljem 19

  Garaža s tavanskim prozorima

  Garaža za dva automobila 19

  20> Prozirni prozor 22